马尔康冷库冷链运输行业离不开冷藏仓库的帮助，常规普通运输中运输车辆只要保证货物的数量和形态与出厂时保持一致便是完美的完成的运输任务，而马尔康冷库冷链运输则不同，不仅在数量和基本形态上要保证以外，货物的质量也要实时全程监控，在遇到特殊情况时，冷藏车内无法正常工作时，就必需运用到马尔康冷库先行存放，或者运送货物到达目的地时杜绝将货物卸与常温仓储内。其中存入货物的马尔康冷库安全排查也是重中之重的环境。

    马尔康冷库最常见的裂缝是温度裂缝和收缩裂缝,由于材料一般都会具有热胀冷缩的物理特性，低温马尔康冷库地坪和楼板在马尔康冷库将降温过程中，必然会产生冷缩变形，如果这种变形受到约束，在混凝土内便会产生温度应力。当这种温度应力超过混凝土强度的极限应力时，既出现温度裂缝。低温马尔康冷库地坪或楼板整筑层出现的裂缝大多属于这种温度裂缝。当马尔康冷库投产降温后，无梁楼板的收缩变形有固结钢混凝土连梁引起外墙面弯曲变形超过外墙体抗裂强度时，将导致外墙体产生层间水平裂缝或外墙体四角裂缝。至于马尔康冷库屋檐下的水平裂缝多发生在整体浇钢筋混凝土屋面板上，原因是气温上升时，屋面板与外墙变形不同步，加上屋面板与顶层钢筋混凝土圈梁间无滑移构造措施，造成马尔康冷库屋檐下的墙体水平裂缝的产生。

    其次，由于材料质量和施工不当而引起的收缩裂缝也不少见。在施工过程中混凝土配合比不当、水灰比过大、选用稳定性不合格的水泥、砂石级配差、沙太细或含泥量过高均会引起混凝土的收缩裂缝。同样如果对混凝土养护不好，早期收缩过大或混凝土凝固后表面失水过快，则易引起表面不规则发丝裂缝。

     这种情况常见于马尔康冷库未降温前楼地面混凝土整浇层已经由此而出现的收缩裂缝。这种裂缝的出现，对马尔康冷库结构的安全使用虽无甚影响，但对楼地面或墙体的温保层是不利的，会导致马尔康冷库隔气层被拉断造成透气、跑冷，保温层受潮结冰而严重影响冷藏库隔热效果。除了上述温度裂缝和收缩裂缝之外，还可能由于建筑构造不合理，引起地坪或地基冻胀、不均匀沉陷引起地坪或地基变形，施工中施工工艺不当导致混凝土未达到设计强度，或者钢筋移动偏位，以及使用过程中楼地面结构超载等种种情况，会引起马尔康冷库库体结构裂缝。

     因此需要在设计、施工以及降温投产使用过程中采取必要的措施予以防止，一旦出现裂缝应及时分析原因加以处理，确保马尔康冷库保温性能及安全使用不受影响。